Vakuum- oder Saugturbinen bestehen aus einem sehr schnell drehenden Antriebsmotor und dem ein- oder mehrstufigen Turbinenteil, der einen radialen oder tangentialen Auslass besitzt. Als Antriebsmotor wird meist ein Universalmotor verwendet.
Universalmotoren können ohne zusätzliche Elektronik sehr hohe Drehzahlen erreichen. Da diese Motoren aber eine mechanische Kom-mutierung und Kohlebürsten haben, sind sie nicht wartungsfrei!
Für höhere Anforderungen stehen hier auch Versionen in BLDC-Technik mit integrierter Elektronik als Antriebseinheit für Saugturbinen zur Verfügung.
